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仁遵高速:技术创新推进两项特工程施工

栏目:行业资讯 作者:ZHHYzh 时间:2020-12-25 16:30:58 浏览人次:

[导读]:大屋基特长隧道和文家堰特大桥,这两个特都是仁遵项目的控制性工程:大屋基特长隧道是仁遵高速第二长的控制性隧道工程,文家堰特大桥是仁遵高速的三座特大桥之一。 为了保证隧

  大屋基特长隧道和文家堰特大桥,这两个特都是仁遵项目的控制性工程:大屋基特长隧道是仁遵高速第二长的控制性隧道工程,文家堰特大桥是仁遵高速的三座特大桥之一。

  为了保证隧道的顺利施工,贵州省道路开发公司仁遵高速项目精心组织,多次到施工现场实地调查,从人行道的开拓到隧道断裂带的克服,以及对桩基、t梁的高标准高要求,施工中的每一步,全体施工人员都按照仁遵项目的要求,坚持质量第一,推进项目信息化建设。同时,结合施工实际,以党建引领技术创新,充分发挥项目党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用,努力为贵州高速公路建设贡献更多力量。

  危险必须在人行道上保障两个特的施工。

  通往大屋基隧道出口端的2号人行道极其险峻,这条人行道与当地县乡道相隔不远,仁遵高速从节约土地资源、减少对自然环境的破坏角度出发,在入口的一小段只挖掘出正好可车辆行驶的狭窄路面,宽约3.5米,对面的两辆车不能同时行驶在这条路上。

  汽车行驶期间,两侧都是山,不可避免地产生压迫感。这是施工人员从山体中间走出的道路,这条便道是仁遵高速公路对逢山开路最生动的解释。

  项目施工人员刚入场调查地形时,每次翻山越岭才能到达既定的施工路线,站在山顶上,连绵山压在施工人员心中:人行道从哪里开始挖?如何挖掘环保节能,满足施工需求?为了妥善解决这些问题,项目负责人邀请许多权威技术专家到现场调查,施工方案前后修改2、3次,完成了2、3号人行道的基本建设。

  站在扩大的大屋基隧道出口端施工平台上,可以清楚地看到通往文家堰特桥的3号人行道弯曲,人行道陡坡段呈z字形,沟底到山顶的高度差近80米,坡度约为17%,为了确保施工安全,运输材料的施工车辆通过3号人行道时需要二次运输,可以控制车辆整体的重量

  慎重攻击隧道的断裂带

  大屋基隧道围岩有4条断裂带,隧道进口端开口处遇到第一条断裂带,即大屋基正断层,开口层厚3-50米,断裂带宽40米,影响范围150米,岩石极其破碎,节理裂缝面极其发育,地下水丰富,开口地面多年种植水稻地,该断裂段位于开口部,施工时有很大的关门风险

  因此,项目人员高度重视,采用弱爆破、短进尺的方式,双侧双侧孔,以循环50厘米的速度一点一点地钻孔,经过8个月以上的辛苦努力,完成了约150米以上的第一个断裂带围岩工程。

  如果没有断裂带,按照正常施工,8个月的工期应挖掘1000米左右,仁遵高速在施工过程中始终保持安全至上,以质量为原则,慎重保障质量,直到施工完成,顺利通过最初的断裂带也有效提高了施工人员的信心。

  去年6月23日,仁遵项目在大屋基隧道进口组织开展隧道倒塌应急救援训练活动。在施工过程中,大屋基特长隧道应用了许多信息化、机械化的助手,有力保障施工安全,降低成本,实现环境保护。

  进入大屋基隧道的施工人员都会随身携带一个长方形的小黑盒子,盒子里有芯片,盒子里有SOS按钮和对应工作人员的号码,施工人员进入隧道后,管理人员可以在计算机系统中看到每个施工人员的实时位置,如果发生危险,施工人员可以直接按下SOS按钮,计算机方面可以看到这个位置闪烁红光,直接定位,立即采取救援措施。

  这是大屋基隧道的高精度人员定位系统,采用无线正确定位技术,具有工作统计、实时监视、安全保障、查询召回等功能。在隧道入口,LED显示器明确显示了左右隧道入口人数、施工人员姓名、职业、入口时间和入口施工人员所在位置与入口的距离。隧道使用门禁和视频监视系统实时监视施工过程,VR体验馆让员工和团队接受沉浸式安全教育,完善的信息化设施不仅积极应对仁遵项目作为全省高速公路信息化建设试验的安排,还有效提高项目施工质量安全监督水平。

  另外,大屋基特长隧道采用环保除尘雾炮机设备和湿喷机械手,降低投入成本,保证喷雾混凝土施工质量,而且与传统施工设备和方式相比,有效降低了隧道施工的粉尘含量。在新材料的应用上,为了保障隧道施工的安全,仁遵高速应用了超高分子量聚乙烯这一新材料隧道的逃生管道,致力于创造高品质的平安工地。

  科技创新打造高品质特大桥。

  文家堰特大桥长1153米,伴随着山、河沟,桩基多位于半山腰,面对桩基施工平台建设困难等问题,仁遵高速发扬苦干新时代贵州精神,凝聚力克服困难,以建设高质量特大桥为目标,从原材料选择到具体施工细节,微创新

  此外,数控钢筋笼滚焊机加工桥梁钢筋笼,使用中,项目施工人员对滚焊机进行微调整,采用长线法加工钢筋笼。首先将钢筋笼的主筋均匀分布在加固带环的钢筋上,然后让钢筋笼的主筋与项目人员自主开发的主筋对接器对接,降低不同节段的主筋通过机械连接的难度,优化了滚焊机中两个钢筋笼的主筋对接误差大的问题,提高了钢筋笼机械连接时的连接精度,提高了施工质量。

  在t梁预制场,t梁淋浴养护采用自动伸缩式淋浴装置,从t梁底部向上淋浴养护,t梁养护部位达到100%全权复盖,降低人工投入,保证t梁养护质量。

  文家堰特大桥目前已经完成的墩柱外观光滑平整,接缝处很少出现麻面的情况,外观质量好,这是因为施工人员在中空墩模板上安装了止浆条,在循环作业施工中可以有效防止漏浆,提高墩柱外观质量。另外,为了提高预制t梁的外观质量,采用燕尾式止浆条控制t梁底座和侧模之间的漏浆。

  桩基挖孔时露出钢筋一般采用人工涂装防锈材料,不仅费时费力,部分位置涂装困难,仁遵高速施工现场不再需要涂装,施工人员采用喷壶和特制防锈材料,无死角喷洒防锈材料,达到防止露出钢筋锈蚀的目的。

  在两个特施工过程中,首先要严格执行,模板开放,项目三检制,采用二氧化碳气体保护焊接钢筋焊接,严格控制质量,致力于制作质量工程,2019年仁遵项目(监督)组织的质量工程观察交流会上,自密混凝土挡墙、菱形窗孔式护墙、盖板受到好评,获得了质量示范工程的荣誉。

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